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Joints de culasse

joint de culasse Athena

L’importance du joint de culasse dans le moteur de votre voiture de course est primordiale. En effet, un joint de culasse d’origine ne supporterait pas les contraintes liées à la préparation. Chez BPS Racing, nous vous proposons des joints de culasse renforcés et ultra résistants issus des meilleures technologies.

Description

Joint de culasse renforcé

Joint de culasse métal

Les joints de culasse Athena Racing sont fabriqués à l’aide des technologies les plus avancées et des matériaux de première qualité. En acier multicouches, chaque feuille subit un embossage optimisé pour réduire les points de rupture et améliorer l’étanchéité. L’acier est lui-même trempé pour accroître durabilité et fiabilité, puis reçoit des traitements de surface à base de fluoroélastomère qui encapsule le métal à 100%, le protège de l’oxydation et facilite le démontage.

Joint de culasse ATHENA MLS RACING

Equipé d'une combinaison de 3 à 5 couches, capable de résister à des niveaux de compression plus élevés. Procédé d'embossage pour augmenter l'adhérence dans les zones critiques. Revêtement spécial sur les couches extérieures pour résister aux hautes températures et évitez de coller pendant le démontage du moteur.

A quoi sert un joint culasse

Le joint de culasse permet d’assurer une totale étanchéité entre les différents circuits du moteur (huile, eau, chambre de combustion). Il est aussi percé à certains endroits pour laisser le passage des goujons de serrage permettant le maintient en contact entre la culasse et le bloc-cylindre.

Rôle du joint de culasse

La dilatation d’un joint de culasse en fonction de la température est à prendre en considération pour définir le matériau. La rugosité de surface du bloc moteur et de la culasse est aussi un élément important.

Quand changer un joint de culasse

ATTENTION ! Lors de l’entretien de votre véhicule, il n’est pas remplacé systématiquement !

Le joint de culasse n’a pas une durée de vie lié au temps, mais lors de défaillances du circuit de refroidissement qui entraîne une surchauffe de celui-ci et détériore plus ou moins votre joint de culasse. Suivant ou se situe la rupture du joint votre moteur peut être endommagé, suite à une perte d’huile ou d’eau. Une perte de compression sera causée par une rupture du joint entre deux cylindres qui peut entraîner une casse moteur suite au remplissage d’un cylindre, qui provoque une butée hydraulique.

Remplacement joint de culasse

Le remplacement de votre joint de culasse est une manipulation très délicate. Il est impératif de respecter la procédure du constructeur. Méthode générale : démontage de la culasse - nettoyage de la culasse + surface de bloc - contrôler l’état de la culasse - éprouvage + surfaçage pour spécialiste, couple de serrage spécifique, avec boulonnerie neuve, contrôle manuel du fonctionnement de l’ensemble avant démarrage moteur.

CONSEIL D’EXPERT : Lors du remplacement du joint de culasse, il est vivement recommandé de choisir un joint de remplacement plus grand. Par exemple : pour un diamètre de cylindre en 86 mm, il faudra mettre un joint de 86,5 mm à 87 mm.

BPS Racing vous propose de nombreuses références comme par exemple :

Joint de culasse Peugeot 206 1.6 16S

Joint de culasse Renault Clio 3 RS

Joint de culasse Lancia Delta HF Integrale

Joint de culasse renforcé competition

Se trouve chez BPS Racing, pour vos voitures de compétition ou de tourisme. Ils sont de bien meilleures qualités que ceux d'origine. Longévité, résistance et fiabilité assurées.

Un doute ou une hésitation ! N’hésitez pas à nous contacter, nous nous ferons un plaisir de vous renseigner au sujet de votre joint culasse voiture.

   

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    Joint de culasse renforcé VW Moteur EZ - EW - HM - épaisseur 1.6mm

    Joint de culasse renforcé Volskwagen Golf Gti - Moteur EZ - EW - HM - HN - ABN - épaisseur 1.6mm - alésage 82.5

    Prix normal : 113,00 €

    Special Price 43,00 €

  2. Joint de culasse Athena Subaru Moteur EJ255/EJ257 - ép 1.0mm / 101.3mm

    Joint de culasse renforcé Subaru Impreza III 2.5 WRX Moteur EJ255 + EJ257 - épaisseur 1.0mm - alésage 101.3mm - Joint MLS multi-feuilles acier inox AISI 301.
    59,00 €
  3. Joint de culasse Athena Subaru Moteur EJ20-GN - épaisseur 1.0mm - 94mm

    Joint de culasse renforcé Subaru Moteur 1 994cc EJ20-GN ( EJ27) 16v, EJ20EN SOCH 16v - épaisseur 1.0mm - alésage 94mm - Joint MLS multi-feuilles acier inox AISI 301.
    63,00 €
  4. Joint de culasse Athena HG Subaru WRX - d.94 TH.1,3 MM im02

    Joint de culasse renforcé Athena HG Subaru WRX - d.94 TH.1,3 MM im02 - Joint MLS multi-feuilles acier inox AISI 301.
    63,00 €
  5. Joint de culasse Athena Subaru Moteur EJ20-GN - épaisseur 1.3mm - 100

    Joint de culasse renforcé Subaru Moteur 1 994cc EJ20-GN ( EJ27) 16v, EJ20EN SOCH 16v - épaisseur 1.3mm - alésage 100mm - Joint MLS multi-feuilles acier inox AISI 301.
    82,00 €
  6. Joint de culasse Athena Mitsubishi Moteur 4B11 épaisseur 1.0mm/87.5mm

    Joint de culasse renforcé Mitsubishi Lancer Evo X Moteur 4B11 - épaisseur 1.0mm - alésage 87.5mm - Joint MLS multi-feuilles acier inox AISI 301.
    89,00 €
  7. Joint de culasse Athena Honda Moteur F20C1/F22C1 - ép 0.85mm / 89mm

    Joint de culasse renforcé Honda S2000 VTEC 16V Moteur F20C1-C2 / F22C1 DOHC VTEC 2.0L - épaisseur 0.85mm - alésage 89mm - Joint MLS multi-feuilles acier inox AISI 301.
    96,00 €
  8. Joint de culasse Athena Audi / VW / Seat - épaisseur 0.85mm / 84mm

    Joint de culasse renforcé Audi A3 / S3 / TT, VW Golf V/VI GTI/R, Seat Leon Moteur AXX BPY BWA BYD CDLA CDLC CDLF CDLG BWE BWJ - ép 0.85mm - alés 84mm - Joint MLS multi-feuilles acier inox AISI 301.
    102,00 €
  9. Joint de culasse Athena Ford Moteur Cosworth - épaisseur 1.15mm/92.5mm

    Joint de culasse renforcé Ford Escort + Sierra Cosworth Moteur Cosworth 2.0 DOHC YB - épaisseur 1.15mm - alésage 92.5mm - Joint MLS multi-feuilles acier inox AISI 301.
    105,00 €
  10. Joint de culasse Athena Ford Moteur Cosworth - épaisseur 1.3mm, 92.5mm

    Joint de culasse renforcé Ford Moteur 1 997cc Cosworth 2.0L DOHC YB / SOHC OHC-NEP - épaisseur 1.3mm - alésage 92.5 mm - Joint MLS multi-feuilles acier inox AISI 301.
    105,00 €
  11. Joint de culasse Athena Fiat Moteur 128A1/AS - épaisseur 1.3mm / 88mm

    Joint de culasse renforcé Fiat 128 / X1/9 Moteur 128A1.000 + 128AS.000 - épaisseur 1.30mm - alésage 88mm - Joint MLS multi-feuilles acier inox AISI 301.
    106,00 €
  12. Joint de culasse Athena Lancia Moteur 828AB1/828B - ép 1.3mm / 85.5mm

    Joint de culasse renforcé Lancia Beta 1.6 / 1.8 / 2.0 ß Moteur 828AB1.000 828B.000 828B1.000 828B4.000 - ép 1.30mm - alés 85.5mm - Joint MLS multi-feuilles acier inox AISI 301.
    106,00 €
  13. Joint de culasse Athena Honda Moteur B16A2/B17A1 - ép 0.6mm / 81.5mm

    Joint de culasse renforcé Honda Civic / CRX / Integra Type R Moteur B16A2-A3 + B17A1 + B18C1-C5 - épaisseur 0.6mm - alésage 81.5mm - Joint MLS multi-feuilles acier inox AISI 301.
    106,00 €
  14. Joint de culasse Athena Mini Moteur N12/N16 - épaisseur 0.9mm / 78.5mm

    Joint de culasse renforcé Mini R55 > R61 Moteur N12 / N16 - épaisseur 0.90mm - alésage 78.5mm - Joint MLS multi-feuilles acier inox AISI 301.
    106,00 €
  15. Joint de culasse Athena Mazda MX-5 III - épaisseur 0.75mm / 90mm

    Joint de culasse renforcé Mazda MX-5 III - épaisseur 0.75mm - alésage 90mm - Joint MLS multi-feuilles acier inox AISI 301.
    107,00 €

   

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