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Elargisseurs de voie

Parmi notre offre en matière de jantes et autres éléments favorisant la tenue de route de votre véhicule, vous trouverez sur notre boutique en ligne diverses cales et élargisseurs de voie.

Ils existent en différentes tailles tant en largeur qu'en épaisseur. Les modèles diffèrent suivant le type de véhicule et la marque, ils se différencient par le nombre de trous de fixation, l'entraxe, le diamètre de centrage sur le moyeu ainsi que sur la jante. Elargisseurs simples, à double centrage et à double boulonnerie : vendus par paire sauf mention contraire et en de nombreuses références.

Retrouvez toute notre gamme d'élargisseurs de voie :

ELARGISSEURS DE VOIE AVEC CENTREUR

En 16 et 20 mm, retrouvez la gamme des élargisseurs de voie avec centreurs.

ELARGISSEURS DE VOIE SANS CENTREUR

Notre sélection d'élargisseurs de voie sans centreur, universels.


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Description

Les caractéristiques des élargisseurs de voie


A SAVOIR :
Suivant le type de véhicule, il existe des élargisseurs de voies avec 3, 4 ou 5 trous.

La dénomination officielle est elargisseur de voie mais diverses appellations sont utilisées telles que :
• cales de roues
• élargisseurs de roues
• cale pour jantes
• entretoise de roue ...

Il existe aussi les élargisseurs à double centrage.


Exemple pour une cale de roue 4X100X60

- 4 est le nombre de trou sur le moyeu

- 100 est l'entraxe entre les trous ou goujon (l'entraxe se mesure en diagonale)

- 60 est le diamètre de la bague de centrage sur le moyeu

Les elargisseur de voie universel sont aussi disponible chez BPS RACING, ils ont la particularité de s'adapter sur tout type de véhicule. Ils ne possèdent pas de centreur justement pour pouvoir s'adapter. Ils existent en plusieurs épaisseurs allant de 3 à 25 mm.

On élargit les voies en mettant des élargisseurs pour récupérer de la largeur suivant le kit carrosserie. La tenue de route est améliorée en élargissant l'empattement au sol du véhicule. L'aspect visuel est aussi important car il donne plus d'agressivité au véhicule. En élargissant les voies, les réglages de trains avant et arrière doivent être contrôlés ou modifiés.


ELARGISSEURS A DOUBLE CENTRAGE

TYPE M1

Elargisseurs à double centrage type M1. Fournis sans boulonnerie. En alliage d’aluminium forgé et taillé dans la masse, anodisé clair en prévention de l’oxydation. Livrés à la paire en coffret. Le montage idéal se fait avec des goujons (tiges filetées) et écrous.


TYPE M2A

Elargisseurs à double centrage type M2A. Fournis avec vis spécifiques à siège conique type origine plus longues. Alliage d’aluminium forgé et taillé dans la masse, anodisé clair en prévention de l’oxydation. Boulonnerie haute qualité en acier classe 10.9. Livrés à la paire en coffret.


TYPE M2B

Elargisseurs à double centrage type M2B. Fournis avec goujons à tête cannelée type origine plus longs. Alliage d’aluminium forgé et taillé dans la masse, anodisé clair en prévention de l’oxydation. Boulonnerie haute qualité en acier classe 10.9. Livrés à la paire en coffret.


TYPE M3A

Elargisseurs à double centrage type M3A. Fournis avec vis à siège sphérique type origine plus longues. Alliage d’aluminium forgé et taillé dans la masse, anodisé clair en prévention de l’oxydation. Boulonnerie haute qualité en acier classe 10.9. Livrés à la paire en coffret.


TYPE M3B

Elargisseurs à double centrage type M3B. Fournis avec vis à siège plat et rondelle plate imperdable type origine plus longues. Alliage d’aluminium forgé et taillé dans la masse, anodisé clair en prévention de l’oxydation. Boulonnerie haute qualité en acier classe 10.9. Livrés à la paire en coffret.


TYPE M4

Élargisseurs à double centrage type M4. Fournis avec les vis de fixation au moyeu, les tiges filetés et les écrous de roue. Alliage d’aluminium forgé et taillé dans la masse, anodisé clair en prévention de l’oxydation. Boulonnerie haute qualité en acier classe 10.9. Livrés à la paire en coffret.


TYPE M5

Élargisseurs à double centrage type M5. Fournis avec les vis de fixation au moyeu. Fixation de la roue sur inserts filetés permettant le réemploi des vis d’origine. Alliage d’aluminium forgé et taillé dans la masse, anodisé clair en prévention de l’oxydation. Boulonnerie haute qualité en acier classe 10.9. Livrés à la paire en coffret.


ELARGISSEURS UNIVERSEL SANS CENTREUR

Aluminium moulé, sans bague de centrage et trous oblongs (sauf 3 trous).

Tous nos élargisseurs de voies sont en aluminium anodisé de qualité supérieure de façon à prévenir l’oxydation. La boulonnerie est de type 10.9 en acier de haute qualité.


IL EXISTE DES ÉLARGISSEURS DE VOIE POUR TOUS TYPE DE VÉHICULES :

  • Les différents entraxes sont :

  • - 4x98 : FIAT, ALFA ROMEO
  • - 4x100 : RENAULT, BMW, SEAT, VW, HONDA, ROVER, MAZDA, TOYOTA
  • - 4x108 : PEUGEOT, CITROEN, FORD
  • - 5x98 : FIAT, ALFA ROMEO
  • - 5x100 : SUBARU, AUDI, SEAT, VW
  • - 5x108 : RENAULT, FORD, JAGUAR, MAZDA, PEUGEOT, CITROËN
  • - 5x114.3 : NISSAN
  • - 5x112 : MERCEDES
  • - 5x120 : BMW
  • - 5x130 : PORSCHE, VW

  • Si vous recherchez des : elargisseur de voie 4x100, elargisseur de voie 4x108, elargisseur de voie bmw ou tout autre affectation, n’hésitez pas à nous contacter, nous nous ferons un plaisir de vous renseigner au 04 67 20 22 28.

   

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