Système Hans

Le Hans maintient la tête au niveau des épaules grâce aux sangles reliées au casque du pilote ou du copilote en cas de choc frontal et avec l’aide du harnais qui maintient solidement le torse et le bassin dans le siège baquet.

Par sa structure et ses sangles réglables, il s’adapte à chaque morphologie et chaque gabarit. Votre Hans fia existe en 2 matériaux différents : fibre ou carbone. Le carbone est plus léger que la fibre mais la réglementation FIA impose des normes de résistance communes aux 2 matériaux. le Hans FIA est obligatoire en compétition

La différence de ces hans rallye se situe surtout au niveau de l’ergonomie et du poids de votre Hans Stand 21.

Diverses inclinaisons existent et se mesurent en degrés :

• - 10° pour une position de conduite très droite et pour les grands gabarits


• - 20° pour une position de conduite droite (idéal pilote)


• - 30° pour une position de conduite inclinée vers l’arrière (copilote ou monoplace) et (fort gabarit en GT)

HANS STAND 21

• Club Series

Ce hans fia est préconisé pour : Rallye / GT / Berline

Ce Hans système bénéficie de toute l’expérience acquise pour être porté par le plus grand nombre de pilotes. D’un poids contenu et surtout très compact, il s’adapte avec confort à tous les sièges et harnais.
Homologué FIA 885-2010.
Inclinaison : 20° (idéal pour une position de conduite droite).
Taille : M (encolure 38>45), L, XL (encolure >45)
Matériau composite
Poids : 950 gr

• Ultimate

LE PLUS LEGER / Préconisé pour : Rallye / GT / Berline / Monoplace

Le Stand 21 FHR Ultimate est la version la plus aboutie d’un système de retenue déjà très évolué. Fabriqué en carbone, il a été conçu pour améliorer son port et son confort, avec un design encore plus fin et un poids encore réduit. Fabriqué en carbone, c’est le STAND 21 FHR des professionnels.
Homologué FIA 8858-2010.

Rallye/ GT / Berline

• - inclinaison : 20° taille M (encolure 38/45,5 cm) SLD - taille L (encolure >45,5 cm) SLD Monoplace


• - inclinaison : 30° taille M (encolure 38/45,5 cm) SLD - taille L (encolure >45,5 cm) SLD Matériau : Carbone. Poids : 435 g

Divers accessoires sont disponibles pour votre Hans de la marque Stand 21 :

• - Mousse (pads) de rechange de couleur noire. Vendues à la paire.


• - Mousse de confort (Pads) de rechange de couleurs au choix : bleu, rouge, orange, jaune (la paire).


• - Mousse (Pads) gonflables de couleur noire (la paire).


• - Sangle Sliding Tether 17 - (42,5 cm pour 20° taille S), (25° en XS), (30° en M et S).


• - Sangle Sliding Tether 18 - (45 cm pour 10°, 20° et 40° taille M), (30° en L).


• - Sangle Sliding Tether 19 - (47,5 cm pour 20° taille L).


• - Clips Hans Stand 21 - M6 terminal (la paire).


• - Quick release.




Hans SIMPSON 3

Préconisé pour : Rallye / GT / Berline

Le meilleur ratio qualité / prix / poids / performance du marché pour ce système Hans® 3ème génération de la marque SIMPSON ! Sous technologie Hans®, il est réalisé en fibres de polymère haute technologie pour une légèreté maximale (675g) équivalente au système Hans® carbone. Son confort est sans égal. Il est conforme aux normes en vigueur permettant de garantir une résistance mesurée aux décélérations.
Installé d’origine avec le système VISION AVANTAGE permettant une excellente liberté de mouvement de la tête tout en conservant un niveau de sécurité identique lors de l’impact. Ce modèle est adapté pour une utilisation en voiture fermée type Grand Tourisme, Rallye et Berline. Les sangles coulissantes sont fournies et installées ainsi que les grips et retours pour le maintien de votre harnais (mousses lavables).
Homologation Hans = Homologué FIA 8858-2010.
Inclinaison : 20° (idéal pour une position de conduite droite).
Tailles : (M encolure 35>45 cm), (L encolure 42>52 cm).
Matériau : composite
Poids : 675 grs.

Divers accessoires sont disponibles pour votre Hans Simpson 3 :

• - Mousse de confort (pads) de rechange de couleur noire. Vendues à la paire.
  
  
• - Mousse (Pads) de rechange de couleurs au choix : bleu, rouge, orange, jaune (la paire).
  
  
• - Mousse (Pads) gel (la paire).
  
  
• - Sangle Sliding Tether (XS,S, M, L).
  
  
• - Clips Hans Stand 21 - fixation M6 (la paire).
  
• - Quick release.



Hans obligatoire rallye, circuit, monoplace, course de côte.
A SAVOIR : Le système Hans peut être appelé aussi système FHR.

Le moindre doute, n’hésitez pas à contacter nos experts pour plus de renseignements.

Retrouvez votre rallye hans dans notre catalogue BPS Racing 2019 à la page 75.

A SAVOIR : Le système de retenue frontale (Front Head Restraint) n’est pas limité dans le temps par une homologation. l'homologation actuelle est : FIA STANDARD 8858-2010. L’homologation : FIA STANDARD 8858-2002 est toujours valable en combiné avec les clips hans qui possède la même homologation.

Système Hybrid Simpson®

LE CONSEIL D’EXPERT : Nous avons sélectionné pour vous ce qu’il se fait de mieux à ce jour en terme de système de retenue frontale. Le Simpson Hybrid apporte toute la sécurité nécessaire au pilote en cas de choc en réduisant considérablement le risque de rupture des cervicales ou d’élongations des muscles grâce à sa double sangle réglable. Ce système incroyablement ingénieux, confortable et pratique, ne se ressent quasiment pas. En effet, il se porte comme un gilet et ne repose plus sur les clavicules et la poitrine, plus de courbatures les lendemains de course au niveau du thorax et des épaules dues à votre protection. Autre avantage de l’Hybrid, il vous permettra de sortir de votre véhicule plus rapidement en cas de sortie de route sans être retenu, comme cela peut arriver sur d’autres systèmes, par la casquette. Vous pouvez facilement retirer votre casque en restant dans la voiture avec le système Quick Release qui nécessite de tirer simplement sur les cordelettes fluo pour libérer le système. Tout comme le Hans®, le système Hybrid n’a pas de limite de validité. Souvenez-vous à l’époque où vous rouliez sans système de retenue frontale, aujourd’hui vous allez pouvoir retrouver la même sensation grâce au Simpson Hybrid.

Bps Racing vous propose 3 modèles :
Plus un modèle spécifique pour vous Mesdames.

Sport

Rallye, GT, Berline
Homologué FIA 8858-2010.
Le modèle sport est le dernier né de la gamme Hybrid. C’est la version composite du système le plus évolué. Disponible en plusieurs tailles XXS, XS, S, M, L, XL, son poids est de 956 grs. Livrable avec attaches pour clip Hans® ou attaches type “quick Release” et clips spécifiques à visser sur les inserts M6.

Pro Lite

Rallye/GT/Berline
Homologué FIA 8858-2010.
Le plus léger de tous les HYBRID. Le corps en carbone ne pèse que 220 grs. Les fixations de sangle ont été optimisées pour améliorer l’ergonomie générale du système. Tailles disponibles : XS, S, M, L, XL.

Hybrid S

Rallye/GT/Berline
Homologué FIA 8858-2010.
Le Système Hybrid S est fabriqué en fibre de carbone et répond à la norme FIA 8858-2010. Livrable avec clip Hans® ou attaches Quick Release, il s’adapte parfaitement à tous les gabarits. Toujours aussi agréable à porter pour un pilotage sans gêne. Particularité de ce modèle, il est compatible avec les ceintures de sécurité 3 points traditionnelles ce qui est parfait pour les pilotes instructeurs et les pilotes testeurs. Il est également conçu pour les harnais FIA. Poids : 1085 grs. Tailles de XS, S, M, L, XL.

Système Hybrid spécial Femme.

IMPORTANT : Une version Hybrid Simpson spécialement conçu pour vous Mesdames avec des sangles adaptées différemment afin de ne pas être gêné au niveau de la poitrine. (En effet les sangles passent sur le côté de la poitrine donc plus de confort lors de l’utilisation et surtout pas de pression en cas de choc frontal).

Divers accessoires sont disponibles sur le site BPS Racing ainsi qu’en boutique pour votre systeme Hans pas cher. (Sangles, clips Hans, mousses de confort, Quick release, etc). N’hésitez pas à nous contacter pour plus de renseignements au 04 67 20 22 28 nous nous ferons un plaisir de vous renseigner.