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Support d'Anneau de Remorquage Hardrace pour Honda Civic Type R FK8 (17-22)

Support d’Anneau de Remorquage Hardrace

  • Pour Honda Civic Type R FK8 (17-22), à l'avant
  • Matériau : acier
  • Compatible avec les crochets de remorquage M18x2.5
  • Fixation sur la traverse avant
  • Offre un meilleur accès et une sécurité accrue
  • Qualité et résistance supérieure à l'origine
  • Montage "plug & play"
  • Les pièces Hardrace sont idéales en utilisation intensive, et toujours livrées avec le nécessaire d'installation

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04 11 93 85 65
(Lundi au Jeudi : 9h-12h30 et 13h30-18h et le Vendredi : 9h-12h et 14h-18h).

info@bpsracing.com (sous 48 heures)

140,99 €
Livré sous 7 à 9 jours, soit à partir du mardi 17 mars 2026
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Spécifications du Support Hardrace d'Anneau de Remorquage

Hardrace propose un adaptateur de crochet de remorquage avant spécialement conçu pour la Civic Type R FK8. D’origine, le point de remorquage est positionné en retrait sous le châssis, ce qui le rend peu accessible et expose la lame avant à des risques de détérioration lors de l’utilisation de sangles.

Fabriqué en acier haute résistance, cet adaptateur est compatible avec tous les crochets de remorquage au filetage M18x2.5. Il permet d’installer un crochet directement sur les points de fixation de la traverse de pare-chocs avant, offrant ainsi une solution plus accessible, plus sécurisée et au style résolument sportif. Un équipement particulièrement recommandé pour une utilisation sur circuit.

Modèle du Véhicule Honda Civic Type R FK8
Version du Véhicule
Code(s) Châssis / Type
Fabricant Hardrace
Filetage & Diamètre

Depuis 1998, Hardrace conçoit et fabrique des pièces de châssis haute performance destinées aux passionnés de conduite sportive et de compétition. Reconnue pour la qualité de ses matériaux et la précision de ses produits (silentblocs renforcés, bras de suspension, barres anti-rapprochement, etc.), la marque allie durabilité, performance et sécurité.

Hardrace s’impose aujourd’hui comme une référence mondiale pour améliorer la rigidité, la tenue de route et le ressenti au volant, que ce soit sur route ou sur piste.

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