Prise d'Air NACA P4P
Prise d'Air NACA P4P- Idéale pour utilisation sur vitre ou carrosserie
- Résistance aérodynamique réduite et refroidissement optimal
- Matériau : polycarbonate moulé sous vide
- Dimensions : 120 x 135 mm, 150 x 170 mm, 175 x 235 mm
- Finition : transparente, noire, effet carbone
- Vendue à l'unité
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Spécifications de la Prise d'Air NACA P4P
Une prise d’air de type NACA est conçue pour augmenter le débit d’air tout en perturbant le moins possible la couche limite qui entoure un véhicule. Sa forme étroite suivie d’un élargissement progressif permet d’abaisser la pression statique et d’aspirer l’air comme un "aspirateur", sans générer la traînée d’une prise d’air saillante. L’élargissement en courbe douce évite la séparation de l’écoulement et limite les turbulences.
Ces prises sont utiles pour capter de l’air dans des zones peu exposées au flux direct, comme les flancs ou le toit. Elles exploitent la couche limite, cette fine pellicule d’air lent collée à la carrosserie. Leur efficacité vient notamment de la formation de vortex opposés qui écartent cette couche et attirent l’air plus rapide vers l’entrée. Bien qu’elles produisent moins de pression que des prises proéminentes, elles sont couramment utilisées pour la ventilation des moteurs et habitacles.
Proposée par Plastics 4 Performance, l'expert anglais du vitrage auto ultra-léger, cette prise d'air NACA fabriquée en polycarbonate de haute qualité moulé sous vide est idéale pour être utilisée sur une vitre ou la carrosserie. Vendue à l'unité, elle est disponible en finition transparente, noire ou effet carbone dans les dimensions suivantes :
- Grande : longueur 235 mm, largeur 175 mm, hauteur 40 mm
- Petite : longueur 170 mm, largeur 150 mm, hauteur 30 mm
- Mini : longueur 135 mm, largeur 120 mm, hauteur 20 mm
| Version du Véhicule | |
|---|---|
| Code(s) Châssis / Type | |
| Fabricant | Plastics 4 Performance |
| Filetage & Diamètre |
Plastics 4 Performance s’impose comme le leader mondial de l’ingénierie et de la manufacture de vitrages polymères haute performance destinés aux applications de sport automobile de haut niveau.









