Ce tableau de référence vous permettra d'établir une correspondance entre taille (de XS à XXL) et tour de tête (en cm) :
Tour de tête (cm)
Taille du casque
53-54
XS
55-56
S
57-58
M
58-59
M+
59-60
L
61-62
XL
63-64
XXL
Homologation FIA 8856-2018
Nouvelle arrivée dans le milieu de la compétition, la norme FIA 8856-2018 débarque avec son lot de nouveautés et d'améliorations pour votre sécurité. Le critère principal de cette nouvelle norme FIA 8856-2018 est la résistance au feu, étendue à 14 secondes au lieu de 11 précédemment. Ces 3 secondes supplémentaires peuvent paraître dérisoires, mais face à des véhicules toujours plus rapides, des arceaux plus complexes et des équipements de sécurité additionnels (Hans, filets), elles sauveront des vies en offrant un précieux délai supplémentaire pour s'extraire d'un véhicule en feu.
Valides depuis 2012, les équipements pilote (gants, chaussures, combinaisons, etc) fabriqués sous l'ancienne homologation 8856-2000 resteront valables jusqu'en 2028. Cependant, les fabricants tels que Sparco sont tenus d'arrêter la production de cette ancienne norme dès maintenant. Certains championnats peuvent néanmoins exiger la nouvelle norme dès aujourd'hui, à la discrétion des organisateurs.
Sparco est une entreprise italienne fondée en 1977, véritable référence mondiale dans les plus hauts niveaux du sport automobile. Spécialisée dans la fabrication d'équipement pour la compétition, Sparco est reconnue notamment pour ses sièges baquets, harnais, volants, arceaux et équipements du pilote (casques, combinaisons, gants, etc.).
Les produits Sparco sont le fruit d'une expérience de plus de 40 ans, et jouissent d'une qualité inégalée. Ils sont présents dans toutes les disciplines du sport auto, du circuit loisir aux 24h du Mans, ainsi qu'en WRC. Fort de son savoir faire, Sparco équipe également de nombreuses voitures en monte d'origine, et fourni des constructeurs tels que Lamborghini, Alfa Romeo, Bugatti, Lotus, Bentley, Aston Martin, Koenigsegg et Maserati.
