Huile de Boîte et Pont Autobloquant Motul 90 PA (1L)
Huile Autobloquant Kaaz, Tomei, Cusco...
- Huile minérale monograde 90
- Pour différentiels à glissement limité en utilisation sévère
- Parfaite pour les ponts autobloquants des véhicules de drift
- Préconisée par Kaaz, Tomei, HKS, Cusco, OS Giken, TRD, Nismo
- Protection extrême contre l'usure
- Verrouillage efficace du différentiel
- Conditionnement : bidon de 1L
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Spécifications de l'Huile de Boîte et Pont Autobloquant Motul 90 PA (2L)
Cette huile minérale de transmission est particulièrement adaptée à une utilisation sévère pour les différentiels à glissement limité (LSD) : 4x4, engins de chantier, utilitaires et véhicules de compétition. Cette huile Motul 90 PA est particulièrement recommandée pour les ponts autobloquants des véhicules de drift en compétition. Elle est notamment préconisée par Kaaz, Tomei, HKS, Cusco, OS Giken, TRD et Nismo.
L'huile de transmission Motul 90 PA respecte les standards API GL-4 et GL-5, et est dotée de l'homologation constructeur MIL-L-2105D. Sa formulation spécifique assure une protection extrême contre l'usure, une longue durée de vie et un verrouillage efficace du différentiel. Elle est compatible avec tout type de joints et dispose de propriétés anti-corrosion et anti-mousse.
Conditionnement en bidon de 1L.
| Grade | 90 |
|---|---|
| Fabricant | Motul |
| Conditionnement | 1L |
Pionnier dans le domaine de l'huile de synthèse, Motul a été le premier industriel du lubrifiant à exploiter la technologie des esters. Inventés à l'origine pour l'aéronautique, les esters, composants de base végétale, bénéficient de propriétés lubrifiantes et de qualités de résistance au cisaillement et à la température hors du commun. Véritable vitrine technologique de Motul, leurs huiles de la gamme 300V sont aujourd'hui reconnues dans le monde entier comme une référence incontournable pour l'automobile sportive et la compétition.
