Coupe Circuit Électronique Exelixis FIA
Coupe Circuit Universel Exelixis
- Faisceau coupe circuit électronique universel plug & play
- Conçu pour la compétition
- Résiste à la chaleur, aux vibrations, à la poussière et aux projections
- Équipé de 2 interrupteurs OTTO ON/OFF
- Interrupteurs alimentés par un faible courant permettant de commander le relais
- Relais principal haute puissance TE Connectivity supportant une intensité jusqu'à 150 A
- Conforme aux normes FIA
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04 11 93 85 65
(Lundi au Jeudi : 9h-12h30 et 13h30-18h et le Vendredi : 9h-12h et 14h-18h).
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Spécifications du Coupe Circuit Électronique Exelixis FIA
Le coupe circuit universel Exelixis est un faisceau complet plug & play conçu pour répondre aux exigences des installations électriques utilisées en compétition. Il se présente sous la forme d'un faisceau complet prêt à installer, permettant d'intégrer facilement un système de coupure de batterie dans un véhicule de compétition. Ce coupe circuit utilise des composants issus de l’automobile, du sport automobile et de l’aéronautique.
Le système utilise deux interrupteurs OTTO ON/OFF permettant d'assurer une commande intérieure et une commande extérieure, offrant ainsi une coupure électrique fiable et facilement accessible.
Le relais principal TE Connectivity de la série V23132 est conçu pour supporter une intensité allant jusqu'à 150 A, permettant de gérer les fortes sollicitations électriques rencontrées sur les véhicules de compétition.
Pour garantir une excellente résistance dans les environnements difficiles, le câblage est réalisé avec du câble Tefzel M22759/32, reconnu pour ses propriétés adaptées aux applications aéronautiques et au motorsport. Le faisceau est ensuite protégé par une gaine thermorétractable Raychem DR-25 et équipé de boots Raychem, assurant une protection supplémentaire contre la chaleur, les vibrations et les projections.
Cette conception permet au coupe circuit Exelixis de conserver une excellente fiabilité dans les conditions exigeantes rencontrées en circuit, rallye, tout-terrain et compétition automobile.
Le faisceau est également conforme aux exigences FIA, ce qui en fait une solution particulièrement adaptée aux véhicules de compétition nécessitant une installation électrique robuste et fiable.
Caractéristiques techniques du relais
- Courant continu maximum avec câble 25 mm² : jusqu’à 180 A à 23 °C
- Courant continu à 85 °C : 130 A avec câble 25 mm²
- Courant continu à 125 °C : 70 A avec câble 25 mm²
- Capacité de fermeture / coupure : jusqu’à 300 A
- Tension nominale : versions 12 VDC et 24 VDC
- Matériau des contacts : AgSnO₂ – oxyde d’étain argent
- Chute de tension typique : seulement 70 mV à 100 A
- Durée de vie mécanique : supérieure à 10 millions de manœuvres
- Température ambiante : -40 °C à +125 °C
- Bornes de puissance : goujons M6
- Section de câble acceptée : jusqu’à 25 mm²
- Couple de serrage des bornes : 5 Nm
- Résistance aux vibrations : supérieure à 5 G, de 10 à 200 Hz
- Résistance aux chocs : supérieure à 20 G
Caractéristiques techniques du câblage M22759/32
- Spécification : MIL-DTL-22759
- Conducteur : cuivre étamé
- Isolation : ETFE modifié réticulé par irradiation
- Tension de service : 600 V
- Plage de température : -65 °C à +150 °C
- Isolation fine et légère permettant de réduire le diamètre et le poids du faisceau
- Excellente résistance mécanique, thermique et chimique
Caractéristiques techniques du faisceau en Raychem DR-25
- Température de fonctionnement : -75 °C à +150 °C
- Résistance élevée à l’abrasion
- Résistance aux carburants aviation et diesel
- Résistance aux huiles et lubrifiants
- Résistance aux fluides hydrauliques
- Spécification : AMS-DTL-23053/16
| Version du Véhicule | |
|---|---|
| Code(s) Châssis / Type | |
| Homologation | FIA |
| Fabricant | Exelixis |
| Filetage & Diamètre |

