Arceau 8 Points Sparco à Boulonner pour Renault Supercinq GT Turbo (84-90) - FIA
Arceau Sparco pour Renault Supercinq- Sécurité et rigidité optimales
- Pour Renault Supercinq GT Turbo (84-90)
- Type d'arceau : 8 points à boulonner avec prises sur les tourelles d'amortisseurs
- Matériau : Fe45
- Homologation : FIA
- Masse : 42 kg
- Fabriqué en Italie
- Référence Sparco : 00713060
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Spécifications de l’Arceau 8 Points Sparco à Boulonner pour Renault Supercinq GT Turbo (84-90) - FIA
Sparco propose des arceaux à boulonner ou à souder destinés aux professionnels du sport auto (avec homologation FIA sur la plupart des modèles) et aux amateurs de track days. L’arceau principal est réalisé avec des tubes de 50 mm de diamètre en acier FE45 ou 25CrMo4 selon la référence, assurant une excellente protection du ou des occupants et améliorant sensiblement la rigidité du véhicule.
Chaque arceau est fourni avec tout le nécessaire de montage, notamment les contreplaques, les manchons et la visserie. Attention : des adaptations peuvent être nécessaires.
Produit sur commande, livraison habituelle sous 2-3 semaines, photo générique.| Marque du Véhicule | Renault |
|---|---|
| Modèle du Véhicule | Renault Supercinq |
| Type d'Installation | A Boulonner |
| Fabricant | Sparco |
| Matériau | Acier Standard |
Sparco est une entreprise italienne fondée en 1977, véritable référence mondiale dans les plus hauts niveaux du sport automobile. Spécialisée dans la fabrication d'équipement pour la compétition, Sparco est reconnue notamment pour ses sièges baquets, harnais, volants, arceaux et équipements du pilote (casques, combinaisons, gants, etc.).
Les produits Sparco sont le fruit d'une expérience de plus de 40 ans, et jouissent d'une qualité inégalée. Ils sont présents dans toutes les disciplines du sport auto, du circuit loisir aux 24h du Mans, ainsi qu'en WRC. Fort de son savoir faire, Sparco équipe également de nombreuses voitures en monte d'origine, et fourni des constructeurs tels que Lamborghini, Alfa Romeo, Bugatti, Lotus, Bentley, Aston Martin, Koenigsegg et Maserati.
