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En sport automobile, les voitures sont soumises à des chocs importants du fait de la fréquence et de l’intensité des courses sportives. La barre anti-rapprochement est une solution recommandée pour sécuriser le pilote et rigidifier la caisse.
Installée de manière transversale, la barre anti-rapprochement peut être en position inférieure ou supérieure. En position supérieure, ses extrémités sont reliées aux têtes d’amortisseurs en reliant les côtés droit et gauche du berceau.
La barre anti-rapprochement inférieure permet de renforcer le groupe moto propulseur en étant montée directement sous le capot.
L’utilité de la barre anti-rapprochement sur les modèles de compétition n’est plus à prouver dans la recherche d’une liaison au sol de qualité. Elle garantit une meilleure tenue de route, une conduite plus précise, prévient une déformation du châssis et préserve l’usure des pneus.
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